为防撞人他选择冲进长江,刹车失灵

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摘要:江苏广电融媒体新闻中心短视频微博@荔直播 根据荔直播微博消息,4月23日下午,江苏江阴某轮渡上,一卡车突然从船上冲下长江,之后司机自行浮出水面,并在众人的帮助下成功获救

江苏广电融媒体新闻中心短视频微博@荔直播

根据荔直播微博消息,4月23日下午,江苏江阴某轮渡上,一卡车突然从船上冲下长江,之后司机自行浮出水面,并在众人的帮助下成功获救。警方了解到,当时卡车刹车失灵,为防撞人,司机放弃跳车逃生,控制方向盘冲进长江。

近日,江阴某轮渡上,一卡车突然从船上冲到江里!之后司机自行浮出水面,并在众人的帮助下上岸。

卡车刹车失灵,为防撞人司机放弃跳车控制方向盘冲进长江。 来源:@荔直播

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警方了解到,当时卡车刹车失灵,为防撞人,司机放弃跳车逃生,控制方向盘冲进长江。

微博@荔直播 4月29日消息,23日,江苏江阴某轮渡上,一卡车突然从船上冲到江里!之后司机自行浮出水面,并在众人的帮助下上岸。警方了解到,当时卡车刹车失灵,为防撞人,司机放弃跳车逃生,控制方向盘冲进长江。

4月23日下午13:48左右,利港轮渡所属江苏渡1号船上,穿白色背心的工作人员正在指挥车辆装车上船。此时在船头左侧位置停着一辆载满货物的红色货车,船舷右侧数辆电动车上船后正待停稳。一辆车牌号为苏DE***2的蓝色小型卡车突然从卡车和人群的中间空隙快速穿过,径直冲过北艏大翻板,翻落长江,整个过程只有7秒。

司机的壮举确实令人敬仰,但如果平日里我们刹车失灵了应该怎么处理呢?

本期编辑 邢潭

卡车坠江后,驾驶员迅速自行浮出水面。渡船工作人员先后向驾驶员落水处抛出三个救生圈,并用竹篙等辅助救援设备进行救援,2分多钟后,工作人员成功将落水驾驶员救上渡船甲板。

一、绝对不能拉手刹

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我们驾驶的大多数是前驱车,如果油门卡死时拉手刹,因为刹车制动力比驱动力小(前驱车正常情况下重心靠前,前轮附着力更高,而手刹一般是后轮制动),因此不仅车速降不下来,还会导致车辆失控。

卡车驾驶员小东被救后称,工作人员通知上船后,他发动车子往渡轮上开,踩了3次刹车都没有减速的迹象,才发觉刹车失灵。随后小东马上挂空挡、熄火,但在下坡惯性作用下,车子还在快速的往前冲。

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此时跳车,或许可以自保,但前方码头和渡轮上有很多人,后果难以想象。不能撞到人,把损失降到最低。小东说,当时他满脑子都在想,不能只顾自己安危不顾他人死活啊,然后控制方向盘一头扎进了江里。

利用后轮制动进行漂移↑↑↑

最后在众人的惊呼下,小东在江水中探出头,人没事就好,真是万幸!

如上图所示,没经过训练是很难令车恢复可控状态的,而如果是高速的情况下出现这种情况,你很有可能会丧命!

二、绝对不能关掉引擎

其实这要分两种情况,较老的车如果用的液压助力转向,关掉引擎后液压助力泵就会失去动力,令方向盘变得非常沉,此时你很可能无法控制方向以避开障碍,造成追尾。

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而近几年的车大多采用电子助力转向系统,因此可能不存在类似问题。但保险起见,关闭引擎并不是最好的办法。

三、挂空挡

挂了空挡,相当于切断了发动机的动力输出,在牵引力消失的情况下,车速会缓慢的降下来。

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由于刹车即便没有助力,也有机械连接,因此此时踩下刹车,车子没有牵引力只有刹车阻力,因此能很快停下来,这是相对最稳妥安全的做法。

结语

以上三点大家都弄明白了么?其实小编还故意漏了一个最重要的前提,那就是冷静,只有冷静了才能更好的处置意外情况,开篇的货车司机必定是争取到了时间权衡了利弊才能做出正确判断。希望本文对你有用,如果觉得确实有用,不妨点赞支持一下小编吧!

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